克林品牌成立以来，以高性价比进入15 ~ 25W价格区间市场，站稳了脚跟。但有许多人以压倒性的热情喷这个新的国产品牌。今天我们就来盘点一下为什么这么多人喷克。

首先，毫无疑问，越来越多的人开始购买柯灵。

经过五年的发展，莱克品牌已经进入大众的视野，并被越来越多的人所认可。它已经从一个小众品牌变成了许多年轻人购车的首选品牌。

在魔幻的2020年国内汽车市场，雷克萨斯全年销量达到17.5万辆，同比增长37%。2021年是品牌发展的第五年，也是& # 8221；前进的一年& # 8221；。2021年1月，雷克萨斯单月销量达25501辆，同比增长183.1%；2月领克销量为11825辆，同比增长472%。

一款产品，会有好评和差评，哪怕只有0.5%的差评，它也能造成一定的影响。没有一款车能让所有人都满意，即使是奔驰和宝马，更不用说雷克萨斯了。

这也是为什么看起来这么多人都在吐槽克的原因之一。其实正确看待就好。网络名人能否成为真红最终取决于它的实力。

其次，这对领克来说绝对是一件好事，这表明领克取得了阶段性的成功，尤其是对合资品牌来说！

近年来，自主品牌& # 8221；Up & # 8221，以及合资品牌& # 8221；往下走& # 8221；它已经成为国内汽车市场的发展趋势之一。从目前的市场结构和销量来看，克林取得了显著的成绩，与WEY相比，它更加稳定。

从创立之初到品牌建设，从产品定义到市场层面与用户的沟通，克林品牌具有高端品牌的气质。领克走对了路线，与母品牌吉利形成差异化，进入15-25W价格区间的合资品牌市场。对于一些二线合资品牌来说，其品牌溢价一直为正。

在这种情况下，那些合资品牌不会坐以待毙，喷它是必然的。不然举报材料怎么写？年底你会得到奖金吗？

此外，柯灵被喷的原因是车辆本身很好，但& # 8221；出生& # 8221；这是原罪，而且该品牌不同于大众和田亮。

领克是吉利与沃尔沃联合成立的高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售于一体。它最早出现在德国柏林，然后几乎每个产品都在海外首次亮相，具有非常国际化的品牌形象。

在这个层面上，领克确实是一家合资企业。但归根结底，雷克萨斯属于沃尔沃和吉利。目前，沃尔沃也属于吉利旗下。这意味着领克依然难逃中国品牌的原罪。如果领克有罪，那么国产就是其最大的罪行。

不仅是雷克萨斯，中国汽车品牌被喷的历史也很长。无论中国汽车品牌现在做得多好，都很难在短时间内赢得消费者的青睐。所以，等到领子被& # 8221；全网黑& # 8221；估计是时候让中国品牌汽车超越合资品牌了。

都说汽车行业的口碑是五年前的口碑，很多人对国产车的印象其实还停留在五年前，这是真的。

这几年国产车只要有一些缺陷和小毛病就成了全民笑话，各种段子和顺口溜都在黑国产车。一直以来，很多人根深蒂固地认为国产车就是不行。还在吐槽国产车的人，真的需要在黑之前体验一下。

殊不知，中国品牌汽车在合资品牌中还有& # 8221；买办& # 8221；在联合围剿下，努力发展到今天实属不易。其声誉认可度低于其技术和质量发展，其品牌形象也有很大差距。

你身边肯定有很多这样的人，他们非常喜欢领克，但我听说它是吉利旗下的，但我仍然无法释怀& # 8221；国产汽车& # 8221；最终，我以同样的价格买了大众、别克和日产。原因不言而喻。

合资品牌也有各种问题，比如断轴、a柱断裂、机油增多。我在这里就不一一列举了，但是很多人为了logo，容忍门槛很高。相反，即使你花3万到5万买一辆国产车，我也希望它是完美的。如果你花近20万买一辆国产车，那它的品控和质感表现就得比得上四五十万的车了