其实电子手刹的工作原理和机械手刹是一样的，都是通过刹车盘和刹车片的摩擦来实现制动，只不过电子手刹是由行车电脑控制的，而机械手刹是由传统的拉杆、钢丝和弹簧控制的，可以理解为把手柄改成了按钮。

对于很多新手来说，开车难免会忘记手刹。如果旁边有朋友，这时候就尴尬了。大众、奥迪等汽车可以实现“上车-系好安全带-挂上D档供油-自动松开手刹”和“挂上P档-松开安全带-自动锁住手刹”的功能，非常人性化。

简单来说，停车时踩刹车，挂P档，拉电子手刹，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已经启动电子驻车。起步时，将刹车放在D档，按一下电子手刹，松开刹车即可起步。而有些车就简单多了。车停了，电子驻车自动启动，启动了，直接踩油门，电子驻车自动释放。

电子手刹的工作原理除了控制部分和机械手刹一样，驻车制动是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来控制的。

电子手刹，当然体现了电子二字。众所周知，传统的手刹是一种线性机械手刹车。每次停车都要卷起袖子拼命拉把手。不过这个时候电子手刹就省了很多麻烦。从此再也不用这么麻烦了。只需轻轻抬起这个按钮，简单到连你自己都不相信。

随着汽车的配置越来越多，更多的新功能成为标配，电子手刹就是其中之一。除了节省空间，外形美观，对于女性车主有一键操作，避免了传统手刹的优点。